JAPONYA- JR East’in Hidrojenle Çalışan Treni

Japonya’nın en büyük demiryolu şirketi East Japan Railway (JR East) de öncü çabaları teşvik ediyor. Böyle bir girişim, Japonya’da türünün ilk örneği olan ve 2050 yılına kadar neredeyse sıfır emisyon elde etmek için geliştirilen HİBRİT hidrojen-hibrit trendir.

5 Aralık 2022 14:39

JR East tarafından Toyota Motor Corporation ve Hitachi Ltd. ile işbirliği içinde geliştirilmiştir. ilgili demiryolu ve otomobil teknolojilerini birleştiren trenin ana güç kaynağı, enerji kaynağı olarak hidrojen kullanan yakıt hücresinden ve aküden gelen elektriktir. JR East’e göre, tren maksimum 100 km / s hıza sahip ve tek bir yüksek basınçlı hidrojen dolgusu ile 140 km’ye kadar seyahat edebiliyor. Sürüş testleri çoktan yapıldı ve şirket 2030 yılında ticarileştirmeyi hedefliyor.

Japonya’nın 150 yıllık tarihi boyunca geliştirdiği ileri demiryolu teknolojisi ve bilgisi, artık dünya çapında sürdürülebilir demiryolu sistemlerinin gelişimini yönlendirebilmelidir. Unutmamamız gereken şey, her birimizin günlük hayatımıza seçtiğimiz ulaşım şekillerinin kriterlerinden biri olarak CO2 emisyonlarını dahil ederek bu gelişmeyi teşvik edebileceğimizdir.